ASTAM-PIMEM aprova la proposta del Govern per pal·liar la pujada dels carburants

Valcaneras: “Es demostra que si hi ha voluntat política hi ha solucions econòmiques per a una crisi que ningú esperava”

L’associació de transportistes de PIMEM, ASTAM, dóna per bona la proposta de Madrid per pal·liar els efectes negatius que està provocant al sector del transport la pujada dels carburants. Jeroni Valcaneras, portaveu de l’associació, ha assegurat que “aquesta primera aportació va en la bona direcció per arreglar els problemes del sector, principalment la pujada del gasoil que s’afronta de manera directa, així com les ajudes que rebrà tant el sector de mercaderies com de viatgers”. I és que segons Valcaneras aquest punt, mercaderies i viatgers, “és molt important que tots dos s’hagin inclòs en l’acord”.

ASTAM assegura que per als transportistes de Balears les ajudes es rebran per part de dues administracions; ara la central i com vam saber aquesta setmana l’autonòmica. “Amb poques hores de diferència hem sabut que el Govern Balear aportava 5 milions d’euros, essent la primera Comunitat a moure fitxa i ara els acords de Madrid ratifiquen el ràpid canvi de rumb que s’ha donat per a un context d’extrema dificultat empresarial”.

Després de més de 14 hores de negociació,  les associacions que componen el Comitè Nacional de Transport per Carretera han acceptat la darrera proposta de mesures presentada pel Govern, que suposen un muntant global superior als 1000 milions d’euros  i que inclou les següents mesures: bonificació de 20 cts/litre del gasoil, gasolina, gas i de l’adblue (15 cts per part de l’Estat i 5 cts per part de les petrolieres), la qual es mantindrà vigent almenys fins al 30 de juny

A més d’ajudes directes als transportistes tant de mercaderies com de viatgers en les següents quantitats per cada vehicle: 1250 euros camió, 950 euros autobús, 500 euros furgoneta, 300 vehicle taxi, vtc i ambulància. Es duplica el pressupost destinat a les ajudes a l’abandonament de l’activitat dels transportistes de major edat; ampliació del venciment dels crèdits ICO fins a 8-10 anys i del període de carència en 6 mesos així com una nova línia de crèdit ICO amb 12 mesos de carència.

La proposta contempla l’elaboració abans del 31 de juliol d’un projecte de llei d’aplicació dels principis de la llei de cadena alimentària al sector transport així com de limitació de la subcontractació i devolució mensual del gasoil professional al transport. També es contempla l’agilització en la devolució als transportistes per part d’Hisenda del cèntim sanitari declarat il·legal en el seu dia.