ADNEA: el 20% de les empreses nàutiques deixa Mallorca

ADNEA, l’Associació per al Desenvolupament Nàutic d’Empreses i Autònoms, ha assegurat que prop d’un 20% de les empreses que es dediquen a la reparació i manteniment d’embarcacions a Mallorca ha decidit ubicar la seva seu en algun dels ports de Catalunya o València, davant la manca d’informació sobre com quedarà definitivament el dic de l’Oest a partir de 2027.

Per al president d’ADNEA, Àlex Casares, «si bé és cert que està definit un espai, no està clar en quines condicions, i aquesta situació frena inversions i plans de futur de moltes pimes, motiu principal que obre la porta a cercar altres destinacions i endur-se els clients fora de Mallorca».

Aquesta incertesa, segons el mateix Casares, està afectant la formació de futurs alumnes, que han de ser els futurs treballadors. «S’ha generat una sensació que el sector viu en una incertesa per manca de decisions de l’administració que ajudin a aclarir la situació. Això fa que molts joves no facin el pas i no es formin per mantenir i reparar embarcacions».

Des de PIMEM, el seu president, Jordi Mora, assegura «que no perdem l’oportunitat de donar visibilitat a qualsevol sector que aporti diversificació econòmica, amb més o menys vincles amb el sector turístic». I és que, per a la patronal, s’ha de treballar perquè qualsevol sectorial pugui consolidar-se o créixer al marge de la seva dependència del turisme o d’un determinat tipus de turisme. La Federació assegura que, a les portes de la Boat Show 2025, és necessari donar veu a empresaris que alerten d’un futur que malauradament no es tractarà entre tanta exposició i festa. Tot i així, PIMEM dona la benvinguda a un esdeveniment que repercuteix en una molt bona dinàmica comercial i que segur que aquest any serà igual.

Per la seva banda, el soci de PIMEM i CEO de TrueWorld, Marco Mendoza, ha subratllat que el Palma International Boat Show representa una oportunitat clau per posicionar el sector nàutic com a líder en sostenibilitat, demostrant que és possible innovar, créixer i ser competitius apostant per solucions responsables.

Mendoza ha fet aquestes declaracions en el context de l’explicació del projecte Love the Mediterranean, que impulsa una nova forma de navegar basada en la sostenibilitat com a valor afegit i avantatge competitiu al mercat internacional. Un exemple d’aquesta visió és el Galaxie, un veler escola 100% elèctric, concebut com a plataforma de formació, innovació i acció climàtica, que estarà present al Superyacht Village com a cas pràctic de sostenibilitat aplicada.

Mendoza ha recordat que, per assolir una nàutica veritablement transformadora, és imprescindible enfortir la col·laboració entre el sector públic i el privat, generant condicions que permetin que la comunitat local se’n beneficiï i que les empreses que aposten i inverteixen en sostenibilitat puguin competir en igualtat de condicions i liderar el canvi des de les Illes Balears.