APANIB representa a las peque\u00f1as y medianas empresas del sector del ch\u00e1rter n\u00e1utico profesional inscritas en lo que se llama la Lista Sexta del Registro de Buques, un registro estatal reservado a empresas con actividad econ\u00f3mica legalmente autorizada. Estas empresas operan bajo estrictas normas de seguridad mar\u00edtima, titulaciones profesionales, inspecciones peri\u00f3dicas obligatorias, certificados de navegabilidad y seguros de responsabilidad civil reforzada. No hablamos de actividad informal ni de intrusismo: estamos hablando de empresas que cumplen la ley, pagan impuestos, generan empleo y operan de forma sostenible en nuestras costas.<\/p>
Sin embargo, tras la aprobaci\u00f3n del Decreto 44\/2025, APANIB asegura que \u201cse ha culminado la pol\u00edtica agresiva del Govern contra la actividad, iniciada en octubre del a\u00f1o pasado a instancia de intereses anticompetitivos, que afecta al tejido empresarial de la comunidad\u201d. Desde PIMEM se a\u00f1ade que \u201cse ha trasladado indirectamente a la opini\u00f3n p\u00fablica y a los consumidores una imagen de irregularidad o peligrosidad asociada a una parte del sector que justamente es la m\u00e1s regulada, supervisada y asegurada: la Lista 6\u00aa\u201d.<\/p>
Seg\u00fan APANIB, \u201cla prohibici\u00f3n absoluta de la venta por plazas individuales afecta a una modalidad legal en el resto de las comunidades, que socializa las actividades de ocio y recreo n\u00e1uticas en contraposici\u00f3n a las fiestas n\u00e1uticas o a un turismo de las \u00e9lites econ\u00f3micas\u201d. Para \u00c0lex Mestre, vicepresidente de la asociaci\u00f3n, el Decreto 44\/2025 introduce medidas in\u00e9ditas y restricciones sin justificaci\u00f3n ni t\u00e9cnica ni ambiental. \u201cHablamos de restricciones que da\u00f1an el mercado y la reputaci\u00f3n de quienes cumplen la ley, que no aportan mejoras ambientales ni incrementan la seguridad mar\u00edtima, porque un mismo barco, con el mismo patr\u00f3n, mismo seguro y mismas inspecciones, no cambia su impacto en el mar por vender plazas individuales o por alquilarse completo; lo \u00fanico que cambia es qui\u00e9n puede acceder al mar y qui\u00e9n se queda fuera del mercado\u201d.<\/p>
Para PIMEM lo preocupante no es solo el efecto jur\u00eddico o econ\u00f3mico, sino el efecto reputacional que el Govern y los instigadores del fomento de estas barreras anticompetitivas est\u00e1n generando con fines espurios, para crear la sensaci\u00f3n de que la modalidad prohibida era insegura o irregular, cuando el propio Estado la autoriza, controla e inspecciona. Esto ha derivado en cancelaciones, p\u00e9rdida de confianza del consumidor y un da\u00f1o directo a la imagen del sector, seg\u00fan la Federaci\u00f3n. Para su presidente, Jordi Mora, \u201cse ha hecho un ataque a un sector que aporta econom\u00eda productiva formada por pymes y aut\u00f3nomos y que, de no cambiarse este decreto, puede ver c\u00f3mo cierran siete de cada diez empresas\u201d.<\/p>
De momento, seg\u00fan ha informado la asociaci\u00f3n, el 28 de octubre la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) emiti\u00f3 un Requerimiento Previo cuestionando el Decreto por detectar una desproporci\u00f3n en la prohibici\u00f3n de la venta por plazas, dudas sobre la idoneidad de la norma para fines ambientales o de seguridad, una posible invasi\u00f3n de competencias estatales (Marina Mercante) y una restricci\u00f3n injustificada de competencia que favorece a determinados operadores.<\/p>
Para el presidente de APANIB, \u00c1lvaro Aguirre, \u201cque una entidad estatal independiente cuestione una norma auton\u00f3mica en estos t\u00e9rminos confirma una preocupaci\u00f3n que nuestro sector ven\u00eda advirtiendo desde el principio: no estamos ante una regulaci\u00f3n t\u00e9cnica del mar, sino ante restricciones que da\u00f1an el mercado y la reputaci\u00f3n de quienes cumplen la ley\u201d.<\/p>
En este sentido, la nueva asociaci\u00f3n de PIMEM recuerda que las empresas legales de Lista 6\u00aa cumplen la ley y no pueden ser asociadas a intrusismo ni a riesgo, y que es necesario hacer pedagog\u00eda p\u00fablica sobre un sector desconocido pero estrat\u00e9gico. Para Aguirre, \u201cse trata de solicitar una regulaci\u00f3n proporcionada, basada en datos y no en percepciones, y garantizar la seguridad jur\u00eddica, no privilegios, adem\u00e1s de proteger el acceso democr\u00e1tico al mar, evitando que el turismo se reserve solo a quienes pueden pagar embarcaciones completas\u201d.<\/p>
La asociaci\u00f3n, formada por unas cien empresas, recuerda que territorios como Catalu\u00f1a, Valencia o Andaluc\u00eda regulan esta actividad con normalidad. Solo Baleares ha optado por prohibir un modelo legal y sostenible.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La asociaci\u00f3n de ch\u00e1rter n\u00e1utico de PIMEM denuncia que el Decreto 44\/2025 introduce restricciones sin justificaci\u00f3n t\u00e9cnica ni ambiental y da\u00f1a a las empresas que cumplen la 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