El Comit\u00e9 Ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Patronal de Actividades N\u00e1uticas de las Islas Baleares (APANIB) ha mantenido una reuni\u00f3n con el conseller del Mar y del Ciclo del Agua, Juan Manuel Lafuente, para abordar la situaci\u00f3n de incertidumbre que atraviesa la mayor\u00eda de empresas de ch\u00e1rter en Baleares tras la entrada en vigor del decreto de ch\u00e1rter n\u00e1utico el pasado mes de agosto de 2025. En el encuentro tambi\u00e9n estuvieron presentes el director general de Puertos y Transporte Mar\u00edtimo, Antoni Mercant, y el gerente de Ports IB, Kiko Villalonga.<\/p>
Durante la reuni\u00f3n, que desde APANIB califican como \u201cconstructiva\u201d y un punto de partida necesario para el di\u00e1logo, su presidente, \u00c1lvaro Aguirre, puso sobre la mesa las graves dificultades que enfrentan las empresas de ch\u00e1rter, como el cumplimiento de los nuevos requisitos normativos o el acceso a rampas y amarres de gesti\u00f3n p\u00fablica, dificultades que impiden la operativa de la mayor\u00eda del sector. APANIB representa ya a m\u00e1s de 130 empresas afectadas por las \u00faltimas modificaciones legislativas.<\/p>
Avances en puntos de embarque y la futura Ley de Costas.<\/strong> Uno de los principales avances del encuentro ha girado en torno a la problem\u00e1tica de las empresas que no disponen de amarres, boyas o puntos de embarque. Desde la Conselleria se ha trasladado la voluntad de resolver esta situaci\u00f3n a trav\u00e9s de la pr\u00f3xima Ley de Costas, actualmente en tr\u00e1mite. La administraci\u00f3n prev\u00e9 que el nuevo texto legal pueda incluir la obligaci\u00f3n de que puertos, marinas y clubes n\u00e1uticos faciliten puntos de embarque y desembarque, permitiendo as\u00ed la operatividad de las empresas de ch\u00e1rter.<\/p> Diferencias y di\u00e1logo sobre la venta de plazas.<\/strong> Respecto a la modalidad de venta de plazas (ticket) en embarcaciones de recreo, el vicepresidente de APANIB y fundador de Sailwiz, \u00c1lvaro Garc\u00eda de Polavieja, ha trasladado la gran cantidad de empresas que quedan en situaci\u00f3n de inseguridad jur\u00eddica por la prohibici\u00f3n de esta pr\u00e1ctica, recordando que estas empresas realizan actividades recreativas, formativas, regatas y muchas otras, todas ellas distintas al transporte mar\u00edtimo. Aunque la administraci\u00f3n y APANIB mantienen posturas diferenciadas en cuanto a la interpretaci\u00f3n de la normativa estatal, el vicepresidente ha recalcado la excepcionalidad de que Baleares sea la \u00fanica regi\u00f3n del mundo que pretenda prohibir esta modalidad de alquiler, presente a nivel global. No obstante, la Conselleria ha manifestado su disposici\u00f3n a estudiar f\u00f3rmulas legales que permitan dar cabida a aquellas actividades que se han venido realizando tradicionalmente mediante la venta de plazas y que no constituyen un servicio de transporte mar\u00edtimo.<\/p> Seguridad jur\u00eddica y defensa del sector.<\/strong> Desde APANIB recuerdan que, debido al poco tiempo que falta para el inicio de la temporada y a la inseguridad jur\u00eddica generada por la redacci\u00f3n actual del decreto \u2014que cuenta ya con cuatro recursos contenciosos administrativos\u2014, es urgente el di\u00e1logo y el trabajo conjunto para evitar situaciones de cierres y futuras reclamaciones de responsabilidad patrimonial. La patronal conf\u00eda en que reuniones como esta sirvan para alcanzar acuerdos que permitan seguir trabajando a las empresas que operan de forma responsable, segura y profesional.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" APANIB traslada al conseller del Mar las graves dificultades del sector tras el decreto de ch\u00e1rter n\u00e1utico y celebra avances sobre los puntos de 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