La Patronal del Peque\u00f1o y Mediano Comercio denuncia que ha intentado reunirse con la plataforma anticruceros en numerosas ocasiones, pero no consiguen materializar dicho encuentro.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la patronal, la plataforma evita la reuni\u00f3n por estos motivos<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n – No quieren escuchar que Palma ha perdido 124 escalas respecto a 2019,<\/strong> lo que representa un 21% de descenso respecto al a\u00f1o 2023, y que el comercio necesita mantener e incluso aumentar ligeramente el n\u00famero de escalas para subsistir.<\/p>\n\n\n\n – No quieren escuchar que Palma no est\u00e1 saturada. D<\/strong>e los 1.9 millones de cruceristas que llegaron al puerto en 2023, solo 500.000 visitaron la ciudad el resto visito otros lugares de Mallorca o se qued\u00f3 en el barco. Adem\u00e1s, en verano, cuando el calor aprieta, son principalmente los cruceristas quienes visitan la ciudad. El casco antiguo de Palma es el segundo m\u00e1s grande de Europa y alberga unos 3000 negocios; necesitamos una gran afluencia de gente para subsistir.<\/p>\n\n\n\n – No quieren escuchar que seg\u00fan los estudios de la UIB y la Autoridad Portuaria de Baleares,<\/strong> los cruceros no son problema de contaminaci\u00f3n<\/strong> para la ciudad ni para las personas. En el mismo sentido la Universidad Rovira i Virgili afirma que los cruceros no son un problema de contaminaci\u00f3n para Palma. Adem\u00e1s, los cruceros cada vez m\u00e1s usan energ\u00edas verdes.<\/p>\n\n\n\n – No quieren escuchar que los cruceros tienen sus desaladoras<\/strong> y no tienen necesidad de cargar agua.<\/p>\n\n\n\n – No quieren escuchar que cuando est\u00e1 nublado o llueve, los residentes optamos por coger masivamente nuestros coches,<\/strong> lo que contribuye al colapso de la ciudad, que este colapso no est\u00e1 provocado por los cruceros, y que en esos d\u00edas la escasez de taxis se debe a la falta de movilidad de los propios taxistas.<\/p>\n\n\n\n – No quieren escuchar que la eliminaci\u00f3n o reducci\u00f3n de los cruceros causar\u00eda un da\u00f1o significativo e irreparable al tejido productivo de Mallorca,<\/strong> ya que contribuyen a mejorar la conectividad a\u00e9rea con toda Europa entre otras muchas variables.<\/p>\n\n\n\n – No quieren escuchar que los argumentos que respaldan los anticruceros para que se limite los cruceros est\u00e1n fundados las perfecciones err\u00f3neas y en experiencias anecd\u00f3ticas. Hemos intentado promover un intercambio de ideas fundamentado en evidencia y an\u00e1lisis objetivo, lo cual podr\u00eda arrojar luz sobre la complejidad del tema y facilitar la adopci\u00f3n de medidas m\u00e1s informadas y efectivas, pero no han querido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n – No quieren escuchar que nosotros, los comerciantes, somos tambi\u00e9n vecinos<\/strong> y que somos parte important\u00edsima de la ciudad; si se va el comercio, llega la delincuencia, y que como vecinos pedimos que se mantengan las visitas de los cruceros a la ciudad y que se modifique el memorando para poder alcanzar si se puede las cifras 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Patronal del Peque\u00f1o y Mediano Comercio denuncia que ha intentado reunirse con la plataforma anticruceros en numerosas ocasiones, pero no 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