{"id":9213,"date":"2022-06-23T12:29:14","date_gmt":"2022-06-23T10:29:14","guid":{"rendered":"https:\/\/pimem.islahosting.org\/sin-categorizar\/los-taxistas-de-pimem-piden-la-creacion-de-licencias-temporales-para-hacer\/"},"modified":"2026-06-16T09:19:14","modified_gmt":"2026-06-16T07:19:14","slug":"los-taxistas-de-pimem-piden-la-creacion-de-licencias-temporales-para-hacer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pimem.islahosting.org\/es\/comunicados\/los-taxistas-de-pimem-piden-la-creacion-de-licencias-temporales-para-hacer\/","title":{"rendered":"Los taxistas de PIMEM piden licencias temporales ante el colapso de la temporada alta"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La falta de 50 mil coches de alquiler, las m\u00e1s de 300 licencias sin conductor o un transporte de bus insuficiente hacen que todas las miradas vayan injustamente hacia el taxi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ASATM reconoce que es una temporada excepcional pero el futuro de la planificaci\u00f3n del sector de taxi pasa por conocer el modelo econ\u00f3mico que quiere impulsar el Govern<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situaci\u00f3n del sector del taxi es desesperante y califica este inicio de temporada alta de desbordante. Y es que seg\u00fan l\u2019Associaci\u00f3 Sindical d\u2019Aut\u00f2noms del Taxi de Mallorca, ASATM, la situaci\u00f3n actual de falta de coches no se hab\u00eda visto nunca y por primera vez los taxistas de Palma tienen que ir a recoger clientes de otros municipios. La explicaci\u00f3n a esta m\u00e1s que preocupante situaci\u00f3n es la suma de varios elementos que ha desencadenado en un colapso total a pesar de que el sector reconoce que estamos hablando de un verano excepcional tras la pandemia y duda que el 2023 sea igual. ASATM cree que el debate sobre el sector del taxi pasa por conocer las intenciones del Govern sobre el modelo econ\u00f3mico que quiere implantar y donde aspectos tan importantes como el decrecimiento de visitantes, el decrecimiento del n\u00famero de coches de alquiler o la gesti\u00f3n de la llegada de cruceros son variables para tener muy en cuenta a la hora de decidir cu\u00e1ndo y cuantos taxis se deber\u00edan sumar a la flota actual para cubrir la demanda de temporada alta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los primeros factores que ASATM ha querido poner encima de la mesa es la falta de entre 50 mil y 80 mil coches de alquiler. Ante la falta de este tipo de servicio los turistas piden y necesitan del taxi para poder llegar a su alojamiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un segundo aspecto tratado es la falta de conductores. Seg\u00fan la asociaci\u00f3n de PIMEM hay m\u00e1s de 300 licencias de taxi sin conductor y eso acaba afectando al turno de tarde y noche. A la falta de mano de obra y, como pasa en los dem\u00e1s sectores, hay que a\u00f1adirle las dificultades que pone el ayuntamiento a la hora de poder acceder al carnet de taxista. Biel Moragues, su presidente recuerda que \u201cen la \u00faltima prueba de m\u00e1s de 300 aspirantes s\u00f3lo consiguieron aprobar 51. No tiene sentido que sabiendo de la falta de coches haya tantas dificultades para acceder al carnet\u201d. Moragues ha recordado que en el caso de Ibiza se han terminado por eliminar las pruebas como medida de urgencia y ante esta situaci\u00f3n l\u00edmite\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un tercer elemento que provoca grandes dificultades al sector para cubrir sus servicios con la m\u00e1xima rapidez es la saturaci\u00f3n que vive la capital. Y es que seg\u00fan Moragues el tr\u00e1fico de Palma se ha complicado mucho y \u201clo que antes se pod\u00eda cubrir con 20 minutos ahora se necesitan 50\u201d seg\u00fan Moragues. \u201cEl transporte se ha reducido un 50% y antes prest\u00e1bamos servicio a 3.000 personas ahora s\u00f3lo son 1.500. Este problema tambi\u00e9n lo tiene la EMT\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La burocracia del ayuntamiento tambi\u00e9n ha sido motivo de cr\u00edtica del sector. Y es que ASATM asegura que Cort no est\u00e1 controlando el cumplimiento de las guardias de los taxistas y por lo tanto no se est\u00e1n cumpliendo las normas. \u201cUn determinado n\u00famero de taxis tiene la obligaci\u00f3n de prestar servicio en Palma y debe ser el ayuntamiento que verifique que se est\u00e1 cumpliendo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Biel Moragues finalmente ha hablado de la nula regulaci\u00f3n de un sistema de comunicaci\u00f3n con el usuario. La asociaci\u00f3n de PIMEM asegura que esta situaci\u00f3n se est\u00e1 denunciando des de hace tiempo y que ya form\u00f3 parte de los acuerdos de Govern. Seg\u00fan Moragues \u201cno puede ser que, de 1.200 taxis, 200 tengan una emisora, 120 otra y 500 otras y adem\u00e1s que 400 no tengan ning\u00fan tipo de comunicaci\u00f3n con el usuario\u201d. Para ASATM si todos los taxis estuvieran comunicados los ciudadanos tendr\u00edan contacto directo con los 1.200 taxis. \u201cEl ayuntamiento tiene que tomar medidas\u201d seg\u00fan Moragues.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ASATM denuncia falta de coches de alquiler y m\u00e1s de 300 licencias sin conductor, y pide conocer el modelo tur\u00edstico del Govern antes de ampliar la 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