Les pimes exigeixen un règim sancionador que agiliti el cobrament de factures

El president de la Confederació nacional de petites i mitjanes empreses (Conpymes), José María Torres, ha recordat aquest dijous a Eivissa la importància de comptar amb un règim sancionador per aconseguir que les factures s’abonin dins un termini de temps raonable atès que l’impagament és «una lacra que afecta la viabilitat» de moltes empreses, restant-los competitivitat i provocant que moltes estiguin en risc de tancar. «El transport ja el té i està solucionant que es paguin les factures en els terminis que marca la llei», va incidir.

A més, qüestions com la reforma de la morositat o com afectaran les pimes noves lleis europees, van ser altres qüestions abordades a Eivissa. Torres també va defensar la importància d’aconseguir una major representativitat de les patronals per acabar amb aquesta «anomalia» existent a Espanya, aconseguint que es democratitzi una peça «fonamental» com és el diàleg social. Segons va advertir el president de Conpymes, a Brussel·les ja es treballa en això i, si aquí no es democratitza aquesta qüestió, «trauran els colors a Espanya perquè no pot ser que una organització tingui el monopoli de la representativitat».

Sobre la situació econòmica actual, Torres va lamentar que hi ha unes 300.000 empreses al país en perill de tancament i, per tant, és «fonamental» millorar el tema de la morositat. «Gairebé un 30% de les pimes que tancaran és per no cobrar en els terminis que marca la llei», va reiterar.

Torres ha visitat aquest dijous el Consell d’Eivissa acompanyat del vicepresident de Conpymes i president de la Petita i Mitjana Empresa pitiüsa, Alfonso Rojo, amb l’objectiu de «posar en valor» les diferents patronals del país. «Anar més enllà de l’àmbit local ens permet saber que és molta més la força que tenim. Vam decidir fa dos anys agrupar-nos diferents associacions a nivell nacional i el que estem buscant és aquest espai que, segons creiem, ens correspon per estar ben representats», va declarar Alfonso Rojo.

Aunar esfuerzos

La patronal va recordar que moltes normes i qüestions que els afecten en el dia a dia no es decideixen a les Pitiüses, sinó en clau nacional o europea, així que és convenient unir esforços.
Rojo va reiterar que continuen treballant per millorar la seva representativitat, «immersos a aconseguir estar dins la Taula de diàleg social nacional, que són lligues majors». En aquest sentit, va aclarir que tenen dret a pugnar per això, principalment si es té en compte el nombre de representats. «Depenem d’unes decisions polítiques que no acaben d’arribar i creiem que ja haurien d’estar damunt la taula», va assenyalar.

Rojo va explicar a més que les patronals saben perfectament que, amb la delicada situació econòmica actual, la població en general, i les empreses en particular, es veuran ressentides. Per això, s’han de protegir perquè «aquest problema tan gran que tenim d’inflació destrueixi la menor quantitat d’ocupació possible».

«Estem en la nostra situació normal, en el nostre hivern i temporada baixa, que és a més de molta anàlisi sobre el que està per venir. Ara mateix hi ha molta incertesa», va considerar el president.

Després de recordar que vénen d’una temporada «d’èxit», Rojo va lamentar que «la rendibilitat per a les empreses ha estat molt dolenta», tot per l’augment del cost de les matèries primeres o dels subministraments energètics, impossibles de suposar a començaments de temporada. També va expressar la seva preocupació per la «inflació galopant» que no només afecta el país, sinó la resta d’Europa.
«Ens pot fer tenir una primavera convulsa», va lamentar.

També el president honorífic de Conpymes i president de la Federació Nacional d’Associacions de Transport d’Espanya (Fenadismer), Julio Villaescusa, es va referir ahir a Eivissa a la situació del seu sector i va explicar que, últimament, els greus problemes s’han vist minvats perquè «s’han rebut ajudes com no s’havien rebut mai». Més important que les prestacions, segons va considerar Villaescusa, són els canvis estructurals en la cobertura jurídica per al sector del transport a Espanya. «No hi ha cap altre país en què el seu Govern de torn hagi establert una protecció jurídica com la que tenim a Espanya», va concloure.