ADNEA: el 20% de las empresas náuticas deja Mallorca

ADNEA, la Associació per al Desenvolupament Nàutic d’Empreses i Autònoms, ha asegurado que cerca de un 20% de las empresas que se dedican a la reparación y mantenimiento de embarcaciones en Mallorca ha decidido ubicar su sede en alguno de los puertos de Catalunya o València, ante la falta de información sobre cómo quedará definitivamente el dique del Oeste a partir de 2027.

Para el presidente de ADNEA, Àlex Casares, «si bien es cierto que está definido un espacio, no está claro en qué condiciones, y esta situación frena inversiones y planes de futuro de muchas pymes, motivo principal que abre la puerta a buscar otros destinos y llevarse los clientes fuera de Mallorca».

Dicha incertidumbre, según el propio Casares, está afectando a la formación de futuros alumnos, que deben ser los futuros trabajadores. «Se ha generado una sensación de que el sector vive en una incertidumbre por falta de decisiones de la administración que ayuden a clarificar la situación. Eso hace que muchos jóvenes no den el paso y no se formen para mantener y reparar embarcaciones».

Desde PIMEM, su presidente, Jordi Mora, asegura «que no perdemos la oportunidad de dar visibilidad a cualquier sector que aporte diversificación económica, con más o menos vínculos con el sector turístico». Y es que, para la patronal, se debe trabajar para que cualquier sectorial pueda consolidarse o crecer al margen de su dependencia del turismo o de un determinado tipo de turismo. La Federación asegura que, a las puertas de la Boat Show 2025, es necesario dar voz a empresarios que alertan de un futuro que desgraciadamente no se tratará entre tanta exposición y fiesta. A pesar de todo, PIMEM da la bienvenida a un evento que repercute en una muy buena dinámica comercial y que seguro que este año será igual.

Por su parte, el socio de PIMEM y CEO de TrueWorld, Marco Mendoza, ha subrayado que el Palma International Boat Show representa una oportunidad clave para posicionar al sector náutico como líder en sostenibilidad, demostrando que es posible innovar, crecer y ser competitivos apostando por soluciones responsables.

Mendoza ha hecho estas declaraciones en el contexto de la explicación del proyecto Love the Mediterranean, que impulsa una nueva forma de navegar basada en la sostenibilidad como valor añadido y ventaja competitiva en el mercado internacional. Un ejemplo de esta visión es el Galaxie, un velero escuela 100% eléctrico, concebido como plataforma de formación, innovación y acción climática, que estará presente en el Superyacht Village como caso práctico de sostenibilidad aplicada.

Mendoza ha recordado que, para lograr una náutica verdaderamente transformadora, es imprescindible fortalecer la colaboración entre el sector público y el privado, generando condiciones que permitan que la comunidad local se beneficie y que las empresas que apuestan e invierten en sostenibilidad puedan competir en igualdad de condiciones y liderar el cambio desde las Islas Baleares.