Augmenta la preocupació en el sector primari de PIMEM

Les quatre associacions del sector primari de la patronal han encès totes les alarmes arran de l’increment dels preus del gasoil derivat del conflicte entre Estats Units i Israel i l’Iran.

Toni Mestre, president del sector del porcí, assegura que en el seu cas els preocupa com el sector del transport repercutirà l’alça dels preus dels carburants, així com com quedarà el preu de l’energia que utilitzen les seves granges.

Per la seva banda, Nofre Fullana, gerent d’APAEMA, l’associació d’agricultors ecològics, posa el focus en la pujada del gasoil com a principal problema immediat. “Parlam, i això no és cap novetat, de com les nostres eines ens costen més de posar en marxa avui que abans de la guerra. Són indispensables per a l’agricultura, sigui quina sigui la mida de la finca. Tots, de diferent manera, ho notam i ens preocupa la durada d’aquest conflicte”.

Unió de Pagesos ha estat present a la reunió amb el Govern balear per conèixer de primera mà les mesures que té pensades l’executiu autonòmic per mitigar els efectes de la pujada de preus. Sobre la reunió, Joan Gaià, gerent del sindicat, ha assegurat que la trobada ha estat positiva quant a les “paraules”, però sense compromisos concrets. Sobre les mesures a adoptar, Gaià assegura que “s’ha d’aprofitar aquesta difícil conjuntura no només per donar ajuts, que també, sinó per fer canvis estructurals que realment aportin al sector, pensant en un futur a mitjà i llarg termini”.

Per a la Confraria de Pescadors, la pujada del preu del combustible no fa més que agreujar la situació que es viu des que ha començat el 2026. El seu president, Domingo Bonnín, parla d’un mes de gener amb un 50% de reducció laboral i, en el cas de febrer, d’un 70% menys de dies treballats. A tot això cal afegir que des del sector es parla d’un increment del preu del gasoil d’un 60% i sense alternativa possible, ja que obligatòriament les embarcacions han de proveir-se a les estacions de servei ubicades a les instal·lacions portuàries, en mans d’una sola companyia. “Hem passat en un mes de pagar 0,684 euros a 1,082 euros”. Bonnín assegura que els números donen peu a molta preocupació. “Les embarcacions de bou consumeixen uns 655 litres diaris. Hem passat de 444 euros a 700 euros; l’increment ho diu tot”.

El sector espera ara que Brussel·les reaccioni i prengui les mesures necessàries per mitigar l’increment dels preus, i tot això amb un ull posat en el Consell de Ministres d’aquest divendres, on s’espera que es creïn ajuts per compensar la pujada de preus.