PORTSIB anul·la els plecs de boies després de la pressió judicial d’APANIB

En un gir forçat per la tenacitat de les pimes nàutiques balears, Ports de les Illes Balears (PORTSIB) ha anunciat l’anul·lació dels Plecs de Clàusules Administratives Particulars (PCAP) del controvertit expedient 10715/2024-MRR per a la gestió de camps de boies en zones protegides de Posidonia oceanica.

Però, ull, aquest avenç no neix de la bona fe de PORTSIB, sinó de la resolució 88/2026 del Tribunal Administratiu Central de Recursos Contractuals (TACRC), que estima directament les al·legacions estrella de l’Associació PYMES d’Activitats Nàutiques Illes Balears (APANIB), i de la pressió sostinguda d’aquesta organització amb els seus dos requeriments urgents i el seu escrit al propi Tribunal.

Recordem els fets, sense adorns.

El desembre de 2025, APANIB es va adherir al recurs especial contra els plecs, denunciant amb precisió quirúrgica irregularitats que expulsaven les pimes locals: urgència injustificada, codis CPV incomplets, solvència desproporcionada d’experiència amb 20 boies que feia olor de favoritisme, la prohibició arbitrària d’optar a múltiples lots de la clàusula C del PCAP sense motivació alguna i l’absència del projecte tècnic de Formentor, que impedia ofertes serioses.

El TACRC, en la seva resolució del 22 de gener, notificada el 30 de gener, va donar la raó a APANIB en l’essencial: va anul·lar aquella clàusula C restrictiva (FJ Novè i Desè) per vulnerar l’art. 99.4 LCSP i va ordenar incorporar el projecte de Formentor per garantir concurrència real (FJ Dotzè).

Va desestimar la resta, però el veredicte va ser clar: la nul·litat amb efectes retroactius de l’art. 57.2 LCSP.

Aquí entra el mèrit real d’APANIB, que no es va quedar en la victòria de paper i, el 2 de febrer, va llançar el primer requeriment imperatiu a PORTSIB: rectificació immediata del PCAP, publicació consolidada amb quadre abans/després, anunci rectificatori al DOUE i el Perfil del Contractant, reobertura de terminis amplis i retroacció del procediment per igualar el terreny. PORTSIB va respondre amb evasives el 5 de febrer —“consulteu-ho a la plataforma”—, ignorant la remissió obligatòria al TACRC de l’art. 57.4 LCSP.

No contenta amb això, APANIB va redoblar el 16 de febrer amb un segon requeriment urgent i imperatiu, alertant de responsabilitats personals per incompliment i, en conseqüència, possible prevaricació (art. 404 CP) i la nul·litat radical dels actes posteriors, més un escrit directe al TACRC denunciant incompliment total i demanant execució forçosa o suspensió renovada.

El resultat és que PORTSIB, acorralada, dicta ara la seva resolució d’anul·lació del PCAP.

Empatitzem amb la pressió que pateixen pels fons Next Generation UE, davant el risc de pèrdua si no executen ja, però aquesta situació s’ha causat per la seva ineficiència en la gestió de la licitació i la il·legalitat dels seus actes; per això s’ha d’actuar verídicament. Sense l’acció incansable d’APANIB, que representa centenars de pimes nàutiques locals, continuaríem en el bloqueig, amb plecs fets a mida de grans operadors i danys irreversibles a la competència i la posidònia.

APANIB no busca tenir raó, sinó protegir el seu mitjà de vida i demostrar que en un mercat just es protegeix el medi ambient i la posidònia, es salven els fons UE i es dóna oxigen a les pimes que generen ocupació real a Balears.