ARTÍCULO en El Económico de Jordi Mora. Debates de fin de legislatura

En la recta final de esta legislatura es el mejor momento para que todos los actores saquen sus conclusiones de cómo han ido estos cuatro años y proyecten sus propuestas de cara a los próximos cuatro años. Digo los próximos cuatro porque es así como se mueve la clase política ya que la empresarial necesita más perspectiva para consolidar proyectos y validar iniciativas, pero aceptamos estas reglas del juego por «imperativo democrático».

Uno de los puntos que objetivamente no merece discusión ha sido el de recuperar las cifras de turistas que venían antes de la pandemia y como las cifras son las cifras no entraremos a discutir estos buenos resultados. Pero todo iría sobre ruedas si no fuera porque el debate que iniciamos en su momento fue sobre cuáles son los aspectos que más perjudican un destino turístico como el nuestro y entre las conclusiones a las que llegamos todos juntos estaba la masificación. Había que replantear el número de visitantes e iniciar el debate de la calidad por encima de la cantidad. A nuestro entender esto no se puede hacer de un día para otro, hay que estudiar cuál será la hoja de ruta para que nada sea traumático, pero tanto sí como no el debate debe ser más profundo, más concreto y ejecutar con firmeza determinadas iniciativas que den a entender que este modelo es insostenible. La opinión no es personal sino que viene avalada por diferentes organismos, pero por citar citaré el propio, el que hacemos en PIMEM.

El sexto estudio turístico hecho por la patronal y elaborado por las empresas Roiback, Fideltur, Dingus y Processing Smart mostró las dos caras de la misma moneda: el debate sobre la necesaria sostenibilidad de nuestro destino y las buenas cifras de ocupación de 2022.

Sobre la sostenibilidad las empresas que participaron en este estudio coincidieron en que se hace indispensable empezar y cuanto antes mejor, el viaje hacia una oferta basada en la responsabilidad en el uso de los recursos. Así el informe incide en crear un marco de desarrollo estratégico en el uso de las energías renovables y una gestión óptima de los recursos. Un segundo aspecto que cita este informe hace referencia a la creación de un sello de calidad medioambiental como elemento diferenciador en los sistemas de reservas de todo tipo de servicios. Otro punto que destaca el informe y, relacionado con la sostenibilidad, hace referencia al desarrollo y promoción del producto local como clave para fidelizar al cliente y fortalecer sectores tan importantes como el primario. En este sentido se asegura que los pasos dados para incorporar iniciativas culturales, incorporar el producto local son «tímidos pasos» que no han estado exentos de polémica y de mucho debate.

Ya fuera de este informe podemos poner un ejemplo real y reciente. Hablamos de los puntos de carga para los coches eléctricos. Más allá de los usuarios tenemos una industria de servicios que cada temporada se hace notar y es indispensable para los turistas, los coches de alquiler. Sabemos, porque así nos lo hacen llegar nuestros empresarios, que entre el deseo y las obligaciones administrativas de ver circular coches eléctricos y la capacidad que estos tienen para poder cargarse en cualquier lugar de Mallorca sufre un desajuste que a día de hoy lo hace inviable. Como nos han comentado empresarios «nos devuelven las llaves, no los quieren porque no pueden cargar». Un ejemplo de que el futuro o se escribirá de manera sincronizada entre el querer y el poder o simplemente no será.

Para cerrar el tema turístico decir que todos podemos sacar nuestras conclusiones, pero para los más escépticos sobre qué funciona y qué falla bastará esperar unos meses para ver cómo superamos los límites de nuestra oferta turística entre ahora ya sí, críticas de los propios hoteleros, ciudadanos y turistas que se suman al discurso de la saturación. Por tanto, si bien el debate político ha ido por el cambio de modelo los empresarios echan en falta iniciativas concretas que apunten al «menos es más». En PIMEM hay sectores que han argumentado a la perfección, con datos y mucho criterio (fruto de su experiencia) que el modelo necesita un golpe de timón.

Un segundo debate que creemos que ha quedado restringido y falto de continuidad ha sido la apuesta por apoyar la diversificación económica. Si bien es cierto que la industria ha subido un 23% desde 2018 y según datos del propio Govern, hemos echado en falta falta de coordinación en áreas tan importantes como la innovación. Han sido cuatro años perdidos para dar un paso no solo con las ayudas directas a las pymes sino de centrar esta imprescindible área de progreso como un elemento gestionado desde una sola dirección general y los funcionarios que hagan falta para asesorar y sobre todo no dejar perder ningún dinero proveniente de Madrid. El debate político ha tenido luces y sombras, pero el debate empresarial ha sido muy claro; ha faltado coraje y determinación para poner la innovación como elemento transversal y prioritario para las pymes.

Dentro del sector secundario quisiera referirme a un segundo aspecto; el suelo industrial. Los empresarios de PIMEM piden más suelo para su actividad. Esto que parece un tópico puede acabar siendo uno de los motivos de cierre o de dejar Mallorca por no poder acometer su actividad. El mensaje es que ahora que vienen momentos de promesas electorales, el suelo dedicado a las empresas sea tenido en cuenta de la misma manera que se tienen en cuenta determinados ordenamientos territoriales para uso turístico. El debate debe ir sobre qué se necesita municipio por municipio y entender la inversión industrial local como garantía de equilibrio demográfico, descentralización respecto a Palma y un apuntalamiento de la diversificación económica.

Dos peticiones que me han hecho llegar por parte del sector y que diría extensibles a muchas otras sectoriales son: la agilización burocrática y la falta de personal cualificado. De la primera se podría hablar abiertamente en un artículo exclusivo, pero donde sí me gustaría hacer hincapié es en la necesidad de personal cualificado.

La falta de jóvenes preparados para desarrollar determinados trabajos, si bien es cierto que no es exclusivo del sector industrial, hay que decir que existe necesidad de una formación muy específica para ocupar determinados puestos de trabajo en industria. La náutica, praderas, la industria agroalimentaria, construcción solo son algunos ejemplos de sectores que ven cómo no pueden absorber todo lo que podrían por esta falta de personal cualificado. Esto también llega a la restauración, la hostelería o determinados comercios donde el uso de los idiomas es imprescindible, a peluquerías o esteticistas estas últimas inmersas en una llamada para que los y las profesionales se certifiquen para el correcto uso de máquinas electroestéticas y después de ser ya obligatorio a nivel europeo.

Es en este sentido que desde PIMEM creemos que el primer paso se ha dado y se ha dado bien; reconocer el problema y abrir puertas y ventanas en el mundo de la Formación Profesional. Quizás llegamos un poco tarde para las exigencias de las empresas, puede ser y como siempre, el mercado va más deprisa y los retos son más grandes e inmediatos haciendo imposible cubrir los puestos de trabajo que en muchas ocasiones son imprescindibles para la viabilidad empresarial. La crítica, por tanto, debe contextualizarse en el tiempo y recordar a las administraciones que debemos continuar trabajando con las demandas de mano de obra no solo de presente sino de futuro. No sería descabellado pedir un gran pacto en innovación y formación para hacer frente al reto del sector industrial, pero también de servicios este último subdividido en tantas áreas que sería imposible nombrarlas en este momento.

Uno de los colectivos que también ha tenido un protagonismo muy importante a lo largo de estos cuatro años han sido los autónomos y los transportistas. Los primeros han expresado una satisfacción por el esfuerzo hecho por el Gobierno central y autonómico. Por primera vez se reconoce el perfil del autónomo, pero nuevamente Madrid falla con los autónomos de temporada. El Govern de aquí debería haber presionado más para reconocer la figura de un trabajador que por nuestro modelo económico es indispensable y desgraciadamente ha sido invisible.

En el transporte de mercancías la cosa también ha ido de fría y caliente. El paso en las ayudas ha sido calificado de pionero, pero pequeño y no llegó a todos. Debemos tomar nota y recordar una vez más que son las pymes y los autónomos y que a menudo son los olvidados por comodidad y por falta de peso. El taxi, como transporte específico y de mucho peso en Mallorca, reconoce el esfuerzo del Govern por protegerlo como servicio público, pero como en otros sectores, la lentitud y el exceso de burocracia hacen perder el tiempo que los empresarios no tienen.

El debate sobre el sector primario ha necesitado más horas de las que nos podemos imaginar y no es un hecho extraño si analizamos el impacto territorial que tiene y las consecuencias para una sociedad que deja de tener unos productores directos dentro de su propio territorio. PIMEM cuenta por suerte con empresas punteras y una asociación muy activa. Las conclusiones a las que se llega después de más de un debate es que el sector pide respeto y más implicación por parte de los poderes públicos. Respeto sobre cómo se gestiona el territorio, cómo se debe explicar que la tierra no puede ser un discurso permanente de especulación urbanística o recientemente para instalación de parques fotovoltaicos. No, el debate de nuestros empresarios ha ido por volcar los esfuerzos en proteger la tierra para la producción agrícola y ganadera, incentivar la iniciativa empresarial para garantizar un relevo generacional y facilitar al máximo la gestión del campo en todos los niveles administrativos. El debate político seguro que ha venido cargado de buenas intenciones y ejecuciones bastante buenas, pero del debate empresarial que ha planeado sobre la Federació es que las amenazas de futuro no se han disipado y al contrario, parece que surgen nuevas. Pedimos que se hagan políticas que impulsen de verdad la agricultura ecológica como elemento estratégico tal como establece la ley agraria de las Illes Balears.

Quisiera acabar este escrito recordando la asignatura pendiente de esta tierra y que me consta que se está trabajando en ella, pero por la urgencia y los desengaños que históricamente han sufrido nos obliga a no fiarnos hasta que el saco esté bien atado. Hablamos de la ejecución del REIB y acabar de una vez por todas con la más abusiva e injusta discriminación que sufre Mallorca y Baleares. A la reivindicación de un REIB quisiéramos añadir la incorporación de un IVA reducido y salir de esta triste excepción de ser el único territorio no peninsular sin un tratamiento diferenciado y que tanto efecto tiene en su tejido empresarial.

En definitiva, el debate político está servido y es lo mejor que tienen las democracias, poder conocer propuestas y programas y que los ciudadanos voten. PIMEM pide no aplazar medidas, nutrir los debates con propuestas realistas y ejecutables en los cuatro años venideros. La patronal es consciente de que los cambios no llegarán de hoy para mañana, pero avisa de que se llega tarde en algunos frentes que pueden hipotecar el futuro económico de Mallorca.

Una oferta más sostenible, un apoyo al producto local, una formación más adecuada a las necesidades de nuestro mercado laboral, la innovación como eje transversal, una administración más resolutiva y un reconocimiento del Estado al hecho insular en todos sus mecanismos habilitados en la Constitución sería el resumen que haríamos de derecha a izquierda y de izquierda a derecha.