AEVAB ve viable reducir en 24.000 vehículos la flota de ‘rent a car’

Comunicados 23 de junio de 2025 · 3 min de lectura

La patronal del alquiler de vehículos AEVAB ve viable reducir en 24.000 vehículos la flota de 'rent a car' en Mallorca.

Sector: Transporte
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La Agrupación Empresarial de Alquiler de Vehículos Con y Sin Conductor de Baleares (AEVAB) ha estimado que en Mallorca las empresas de alquiler de coches podrían reducir sus actuales flotas en un 30%; es decir, de los 80.000 vehículos actuales se tendrían que eliminar unos 24.000. Así lo ha explicado el representante de esta agrupación empresarial de los ‘rent a car’, Ramón Reus, tras mantener una reunión con el conseller insular de Territori, Mobilitat i Infraestructures, Fernando Rubio, para debatir la futura regulación de vehículos en Mallorca.

Preguntado después por esta cifra, Rubio ha indicado que en estos momentos no pueden concretar la cantidad de coches de alquiler que se podrían dar de baja, puesto que la normativa está en proceso de elaboración. En ese sentido, el conseller ha puntualizado que se tendrá que crear un servicio en el departamento que se encargue de gestionar la ley y estos aspectos. A pesar de la postura de AEVAB, desde la patronal Baleval se mostraron más reticentes a las intenciones del Consell, que aun así cuenta con el apoyo de los transportistas, del taxi y un apoyo muy mayoritario de la opinión pública.

El borrador de la proposición de ley incluye multas para particulares y empresas de alquiler de coches turísticos que incumplan la normativa, que desde el pasado viernes está en manos de la oposición para empezar a negociar su redactado final, con el objetivo de que se pueda aplicar la limitación de cara al verano que viene. Los ‘rent a car’ que no informen de las matrículas de todos los vehículos que traigan a las islas se podrán enfrentar a multas de hasta 30.000 euros en caso de cometer infracciones «muy graves». También se prevé la inmovilización temporal del vehículo por un periodo de hasta cuatro meses o incluso la retirada de la autorización para circular, sin poder obtener una nueva durante un plazo de dos años.

También se quieren establecer infracciones «graves» con cuantías que irán de los 1.000 a los 10.000 euros y que se aplicarán a los usuarios que falseen la acreditación de entrada o a las empresas que comercialicen coches de alquiler sin adecuarse a las restricciones establecidas. Asimismo, las sanciones leves establecerán multas que irán de los 300 a los 1.000 euros para los que circulen por la isla sin el documento de autorización de entrada.

El Consell también quiere establecer un techo máximo de vehículos en la isla, que se actualizaría en función del contexto, y la creación de una tasa disuasiva. El periodo de aplicación de ambas medidas está pendiente de la negociación con el resto de partidos, y todavía no está claro si se aplicaría durante todo el año o solo en la temporada turística.

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